若是汽车轮毂弯曲、断裂或严沉侵蚀，应实时更换 。若是不更换败坏的轮毂，轮胎很可能从轮毂上打滑，甚至车子失控 。但若是只是擦伤，问题不大 。不要轻易扭转轮毂尺寸 。若是轻易更改，注定会败坏车辆出厂的原始数据 。盲目改装后，不仅车辆油耗会上升，并且动力和造动成效也会受到影响，所以要幼心更换 。找专业汽车配件店更换汽车轮毂，通常车主更换轮毂时，大多会将原来的轮毂变大、加宽，以充分利用宽胎的优势，增长舒服性和抓地力 。
钢的密度显著高于铝合金构筑资料，这也是我国汽车底盘轻量化一向选取铝合金的原因；汽车轮毂属于“非簧载部门” 。若是簧下质量成本过大，势影响工作机能、把持机能和现实油耗 。就像汽车轮毂一样，轮毂的沉量损失是由发起机节造的扭矩输出直接造成的；由于通过半轴传输到车轮的动力系统必要可能克服的优先件事是车轮的质量（运行期间的沉量/阻力），所以汽车轮毂上的动力必要同步并能够降低 。
多所周知，汽车轮毂是汽车的沉要组成部门 。为了保障汽车的安全，有要选择一个好的轮毂 。在选择铝合金轮毂时，我们必要知路他们的铝合金轮毂也是曲直势 。铝合金轮毂沉量轻，散热性好，表观好，逐步取代钢轮毂 。选择轮毂或轮罩的根基准则是肯定要便于清洁，不要盲目钻营美观 。洗车时，结构复杂的轮毂或轮罩极度麻烦，美观、单一、易洗濯是好的 。
对于所有类型的越野车和沉型卡车，使用钢造汽车轮毂的初衷是为了确保在恶劣环境下的行车安全，由于这些汽车轮毂的变形极限固然很低，但变形引起的断裂极限相对较高 。也就是说，钢造汽车轮毂变形极度严沉，只有变形后不休裂，就能够勉强行驶，而越野车重要在未铺路面行驶 。随着路面的升沉和各类异物的相互作用，汽车轮毂很容易变形 。
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