铝合金轮毂的制品经过抗氧化处置，本发现选取一种特殊的铸棒，经铸造和热处置后，抗拉强度为570MPa，屈服强度为540MPa，伸长率为15%，与同规格轮毂相比，沉量可降低到17.2kg，大大减轻了产品的沉量，通过产品的抗氧化处置，有效解决了铝合金轮毂易氧化的问题，能够满足现有货车对轮毂的要求。
20世纪90年代，为了适应现代战争的必要，兵器系统轻量化已成为世界列国兵器设备发展的趋向，若何减轻按强度指标设计的结构件沉量是关键。轮毂作为一个沉要的组成部门，是若何减轻沉量沉要的部门，从前使用的兵器系统都是钢造轮毂，按强度指标设计的钢轮毂结构沉量大，流动性低，所以铝合金轮毂成为了更好的选择。
目前，汽车轮毂的造作步骤好多，传统的轮毂造作步骤重要以铸造工艺为基础，是整体铸造，在铸造过程中，轮毂自身的壁厚并不齐全均匀，如轮盘中部，轮盘与轮缘结合处的壁厚大于轮缘的表壁厚，在铝合金熔体凝固过程中，壁厚较大的区域凝固功夫较长，产生热衔接效应和扰爪力，从而产生轮毂，接下来幼编将带各人去相识铝合金轮毂的造作步骤与流程。
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