轮毂是一种圆柱形的金属部件
，用于支持轮胎中心的轴；痪浠八
，轮毂是装置在车轮中心的轴的部门
，是衔接造动盘的部门.轮盘和半轴的沉要部件。目前大部门轮毂都是铝合金的
，比力轻量化
，比力轻.强度高。

　　凭据造作步骤
，轮毂可分为铸造和铸造两种。铸造分为沉力铸造和低压铸造
，铸造分为大气片铸造轮毂和多片铸造轮毂。

　　铸造

　　让我们从沉力铸造起头。沉力铸造是将液体合金倒入铸模中冷却成型。沉力铸造造作工艺相对单一
，铸模耐用
，成本低。然而
，与其他造作步骤相比
，沉力铸造的轮毂质量相对较差
，金属内分子孔隙较大
，强度不及。

　　此表
，低压铸造
，低压铸造是压力较幼的液体合金压力进入铸模
，使分子散布均匀
，砂孔较少。它不仅能够提高轮毂的强度
，并且还能够丰硕轮毂的风格。低压铸造工艺由机械实现
，铸造成型率高
，适合大规模出产。目前
，重要厂家销售的铸铝合金车轮根基选取低压铸造出产。

　　铸造

　　在铸造之后
，让我们谈谈铸造。铸造有两种：一片式铸造和多片式铸造。一片式轮毂意味着整个轮毂是一个整体。铸造时
，可分为模锻和铣锻两个过程。模锻也造成了成型铸造
，这意味着在铸造压力后
，轮毂状态已经根基形成。铣削和铸造是指采办现成的铸造轮毂坯料
，而后通过数控加工中心铣削加工轮毂状态。一片式轮毂沉量轻
，动态平衡好
，靠得住性好
，但轮毂形状相对单一。

　　多片铸造蕴含两片铸造和三片铸造。前轮毂由轮辋组成.轮辐由两部门组成;后者轮毂由前片组成;.后片.轮幅由三部门组成。多片式铸造轮毂形状相对较丰硕
，但质量较沉
，且动平衡不如一片式铸造。