铝合金轮毂的传统造作步骤有铸造成型和旋压成型
，其中铸造成型可分为沉力铸造和低压铸造
，凭据造作工艺的分歧
，轮毂按结构可分为单(一)、两件和三件
，在单件中
，将整个铝锭搁置在锻模上进行一次挤压(一次暗示整个
，而不是屡次)
，轮辐和轮辋的根基状态一路形成
，轮毂成为一个单元。

　　两件式是指轮缘部门和轮辐分隔铸造
，三件式是指轮辐和轮缘分隔铸造
，轮缘分两部门铸造
，其中
，三件式轮辋应焊接密封为一体
，预防漏气
，轮辐和轮辋用螺钉固定。

　　传统的多片式铝合金轮毂、轮辐、法兰选取激光焊接或螺栓衔接
，激光焊接拥有焊接速度快、焊接精度高蹬着点
，但存在焊接设备昂贵、能耗高、易产生焊接缺点等弊端。

　　选取搅拌摩擦焊技术焊接轮毂
，将辐条置于车轮轮缘内
，通过高频旋转焊头挤压接头
，使零件在高温作用下溶解、熔合
，同时
，由于热膨胀和收缩
，接头衔接。